Главный критерий для улицы — марка по морозостойкости. Здесь всё упирается в водопоглощение: чем ниже пористость, тем дольше покрытие переживает зиму. Плотные [[https://geographica.ru/stones/granit/brown-antique/|гранит браун антик]]ы впитывают доли процента влаги, а травертин и [[https://geographica.ru/izdeliya/otlivy-iz-granit/|отливы из гранита москва]]вестняк впитывают влагу гораздо активнее. Для открытых дорожек в средней полосе это решающий довод в пользу плотных пород.



Прочность на сжатие и истираемость определяют требуемую толщину элементов. Под пешеходную нагрузку обычно достаточно 20–30 мм, для въезда и парковки толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и кварцит почти не истираются, рыхлый травертин — гораздо слабее.



Обработка лицевой стороны решает вопрос безопасности. Зеркальная полировка для наружного мощения не подходит. Термообработка, бучардирование и галтовка заметно снижают скольжение. Там, где есть перепад высот, это уже не вопрос вкуса.



Формат элементов влияет и на цену, и на трудоёмкость. Пиленые плиты правильного формата укладываются быстро и дают ровный рисунок, но требуют более точного основания. Колотый плитняк доступнее по цене, однако требует ручной подгонки. Пиленую брусчатку обычно применяют на проездах.



Цвет и тон лучше подбирать с оглядкой на фасад дома. Светлые сорта камня не раскаляются под прямыми лучами, плотная порода тёмного тона греется ощутимо сильнее. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой камня из другой партии.