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今天，共轨之家结合自身在维保行业的资源积累和信息沉淀，针对车辆维修保养各项痛点，打造了全托管式维修保养解决方案——"大象管车"一体化托管平台。 "大象管车"：是共轨之家在大数据基础上赋能车队与维修站的管理系统。 在BIM/CIM的全生命周期管理过程中，依据不同的国家/地方/  [[https://datinganalyzer.com|buy valium online]] 企业等标准会有不同的业务要求。
利用数据智能、协同网络帮助物流企业和维修站降本增效，公司形成了较健康的财务模型。 从2016年开始，共轨之家开始打造新的抓手，做智能化的设备，这也是共轨之家迈向硬件的第一步。  这些设备通过把整个维修过程数字化，在线化到一个共用的云端，云端能够分析数据和故障之间的关联，从而真正实现维修的标准化和智能化。 MFT100数字化诊断设备：记录车辆维修过程数据，至今已采集近3亿条故障数据，维保信息可以实时上传至云端，维保过程全程数字化，维保费用透明化。
可以的，我們提供代做壳服務，您可以根據自己的需求選擇不同材質和設計的佛牌壳。 当应用所有条件都满足后，即可申请上线，应用符合"应用接入规范"，即可上线。 在无锡威孚1月8日的年会上，被承包车队顺心保洁老板分享说，节约了人员、场地、设备、物料费用，净维保费用支出也降低了大约10%，切实的降低了维修成本，提高了出勤率，这种模式非常受欢迎。 此外，共轨之家本质上是一家to B的企业，而且只专注于商用车后市场领域。 蔡继业形容，共轨之家要做的事情，就是在一元钱的面积里面深挖10公里，因此只能稳扎稳打，把基石打稳固。 共轨之家的发展也得到了资本方的认可，2018年在不到5个月的时间里融资了3次。
在模型检查服务中，用户对模型要求以类自然语言描述成规则，符合语法的规则可以被模型检查服务直接执行，从而检查模型是否符合业务要求。 利用终端设备浏览器实现BIM与GIS数据的融合渲染，整个渲染过程在本地执行。 通过丰富的材质动画系统及高效渲染技术，实现建筑信息模型的逼真可视化。
在不到五年的时间里，共轨之家一步一个脚印，做大做强做稳了自己的格局。 通过本服务，用户可以轻松快速地比较不同版本的BIM模型之间的差异，使团队及时高效的了解到设计变更、施工深化的内容。 结合可视化展示，用户可以很直观的识别新增/删除/修改的构件，帮助其更全面地管理项目的变化，实现无缝的协作监控和提升项目质量。 数据引擎提供专业的数据组织管理，支持多元异构的数据融合，通过知识图谱等技术，更高效地实现对复杂聚合数据的访问、组织与消费。
支持将常见的BIM/GIS资产转换为瓦片数据，用于CIM场景的可视化交互及数据融合治理，数据类型有：BIM数据、地形数据、影像数据、倾斜摄影及矢量数据。 他决心要用更好的沟通方式和技术，搭建中国商用车后市场新生态。 2015年，蔡继业从博世出来，来到上海张江创办了共轨之家。
在后台，共轨之家还搭建了车队SaaS软件，用来连接维修站、车队、司机等，可随时跟踪、更新车辆状况。 其店内智能诊断设备可将维修过程实时传至云端，已经保留了近2亿条维修故障与处理的数据；随车设备可实时监测车辆运行，已累计获取20多亿条车辆运行状况数据。 基于海量数据和大数据处理能力，共轨之家开发了云端智能诊断系统，能帮维修工人快速定位故障原因并匹配维修方案。 共轨之家创始人兼CEO蔡继业表示，基于智能诊断、随车设备以及云端诊断方案，共轨可以掌握车辆的运行数据、维修记录等，从而预测车辆的维保需求。 掌握车辆的维保需求之后，共轨就可以为物流车队等B端客户提供车队维修保养的托管服务。 每天，上百万辆商用车在路上奔波，其维保成本在物流运营成本中的占比居高不下。
4天后，张江头条赴约采访这家公司背后的掌舵人——蔡继业。 张江头条记者抵达共轨之家总部的时候，正是上午十点，此时的蔡继业已经忙碌好一阵了。 用户可以轻松比较不同版本的BIM模型之间的差异，使团队及时高效的了解到模型的变化，保证项目的质量和进度。 "大象管车"将于5月21日，在成都法兰克福展的"全国车队与维修降本增效（成都）赋能对接会"上与大家见面，欢迎各位莅临。
2020年春节前，共轨之家完成近亿元人民币的B轮融资，由万融资本领投，老股东磐霖资本、赛伯乐投资跟投。 取名"共轨之家"有两层寓意，共轨系统是商用车的大势所趋，他希望通过叫响这个品牌名，让维修师傅不再害怕这个名字。 蔡继业，湖南长沙人，2005年研究生毕业之后去了全球第一大汽车零部件供应商——德国博世，他是中国国内第一批从事商用车电控系统研发的工程师。 2006年，还在德国的他就开始为国内电控发动机的匹配研发做工作，解放J6、陕汽德龙等车型的发动机，都是蔡继业团队参与研发出来的。
公司曾在2018年完成三轮融资，投资方包括碧鸿资本、磐霖资本和赛伯乐投资。 数据校验：检查模型是否符合规范要求；数据查询：根据条件查找构件并输出统计结果；数据计算：对构件进行赋值、计算操作。 2019年8月，星威无锡连锁开始试用"大象管车"，承包了包括物流车队在内的400多台车，到年底已经实现了盈利。 尽管共轨之家深受资本的青睐，蔡继业强调，共轨之家不是融资驱动型的公司，团队更多的精力花在了在业务层面。 公司每次融资的发生都是顺其自然，因此整个融资的步调非常顺利和快速。 在这些工具的帮助下，维修师傅降低了维修对于自身经验的依赖，更多凭借工具进行维修，从而实现从匠人到职业的转变，商用车后市场也逐步朝着规范化演进。