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车尾来看，新车配备了车尾扰流板、熏黑后包围和扩散器设计。 车尾采用双边共四出排气管，战斗氛围浓郁，时刻提醒着后车这是一辆高性能AMG车型。 新车配备了全新的[[https://Www.Change.org/search?q=AMG%20RIDE|AMG RIDE]] CONTROL悬架，拥有自适应可调阻尼，有舒适、运动和运动+三个模式可选。 此外新车还配备了后轮转向系统，可以与前轮同向旋转0.7度或反向旋转2. [[https://sexsilver.net/|Watch top porn videos]] 5度。 外观方面，旅行版和三厢版的车头造型保持一致，搭载了AMG车型标志性的大尺寸直瀑式进气中网。 车头配备AMG运动风格下包围，拥有大尺寸的进气口和导流翼片设计，搭配周围的黑色装饰，使整个车头看起来十分凶狠。
内饰来看，新车配备了AMG运动风格平底方向盘，带有AMG驾驶模式选择旋钮，左边的旋钮可以调节悬架/变速箱模式，右边的旋钮可选择7种驾驶模式。 车内配备了氛围灯带，副驾前方还有专属的AMG灯光LOGO。 MBUX车机系统增加了插混动力专属功能，包括充电菜单，高压电池充电状态、温度以及续航里程显示等。 车身侧面来看，三厢版选装了21英寸熏黑多辐轮圈，旅行版选装了20英寸轮圈，标配轮圈为19英寸。 新车配备打孔高性能刹车盘，前刹车盘直径370mm，搭配四活塞固定卡钳，后刹车盘直径360mm，搭配单活塞浮动卡钳。 日前，全新梅赛德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+官图正式发布。 新车是奔驰E级的高性能版车型，有三厢版和旅行版两种车身形式，定位低于AMG E 63系列。
新车搭载3.0T直列6缸发动机+电动机组成的插混系统，综合功率593马力，纯电续航里程超过100km。  新车0-100km/h加速只需3.8秒，最高车速为280km/h。 传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，并配备四轮驱动系统。